| 2025年上海兩會(huì)上，上海市人大代表、大眾交通集團(tuán)股份有限公司董事長楊國平建議，上海應(yīng)加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車示范運(yùn)營，保持在智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在楊國平看來，推廣自動(dòng)駕駛出租車可以緩解城市交通壓力，并推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級。 上海很早就布局自動(dòng)駕駛賽道。2016年，上海在嘉定區(qū)建立了全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，率先布局新賽道。2023年，上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營正式啟動(dòng)。2024年7月，4家企業(yè)獲得上海市首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，意味著乘客在相關(guān)試點(diǎn)區(qū)域可預(yù)約乘坐無人駕駛出租車。 1月15日下午，楊國平在徐匯區(qū)代表團(tuán)小組審議時(shí)說，目前上海推進(jìn)自動(dòng)駕駛區(qū)域主要在嘉定區(qū)、浦東金橋、浦東臨港三個(gè)區(qū)域，他建議上海進(jìn)一步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛試點(diǎn)范圍，加快步伐，“徐匯區(qū)是人工智能高地，我們希望徐匯濱江也開始試點(diǎn)（自動(dòng)駕駛）”。 澎湃新聞?dòng)浾?李佳蔚 張呈君 (本文來自澎湃新聞，更多原創(chuàng)資訊請下載“澎湃新聞”APP) |
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