剛剛成功IPO的小馬智行正在努力向外界證明L4大規(guī)模商業(yè)化的可行性。 12月26日,小馬智行副總裁、Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧在媒體溝通會(huì)上表示,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛行業(yè)本輪洗牌已經(jīng)暫告段落,“明年還在牌桌上的企業(yè)已經(jīng)補(bǔ)充了彈藥,大家都有3-5年的現(xiàn)金流,未來(lái)要比拼的是能否做到‘百臺(tái)到千臺(tái)、千臺(tái)到萬(wàn)臺(tái)’。” 在小馬智行的規(guī)劃中,2025年,公司自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模將突破千輛大關(guān),同時(shí)實(shí)現(xiàn)單車運(yùn)營(yíng)盈虧平衡(即毛利轉(zhuǎn)正),并開(kāi)始邁向Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化;2026年底,車隊(duì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張至2000-3000臺(tái);未來(lái)3-5年的時(shí)間里,則是從千臺(tái)到萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的進(jìn)程。 小馬智行在商業(yè)化方面的擴(kuò)張,得益于兩個(gè)關(guān)鍵因素:一是車隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本的持續(xù)下降;二是政策支持下服務(wù)范圍的有效拓展。(澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利) (本文來(lái)自澎湃新聞,更多原創(chuàng)資訊請(qǐng)下載“澎湃新聞”APP) |
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